Nhận định, soi kèo Lion City Sailors vs Muangthong United, 19h00 ngày 20/2: Ngược dòng?

Người mẹ trẻ không thể nào quên được những giờ phút cuối đời của con: "Chloe hỏi tôi rằng liệu con bé có chết không. Thật ám ảnh khi đứa trẻ 13 tuổi này đã dự đoán đúng. Thật đau đớn. Trong 18 giờ cuối cùng của Chloe trên Trái đất, con tôi đã phải chịu đau đớn và bị đối xử khinh thường”. 

Khi thấy âm thanh lạ phát ra từ lồng ngực của con gái, Longster đã báo cho y tá nhưng không nhận được sự quan tâm. Sau đó, Chloe được xác định mắc cúm A. Lúc này, bệnh nhi mới được đo huyết áp dù đã nhập viện được 8 tiếng. 

Bác sĩ tư vấn cấp cứu Marwan Gamaleldin tiếp xúc với Chloe 3-4 lần trước khi cô bé chuyển đến Khoa Nhi. Chloe được chỉ định dùng 4 liều thuốc giảm thuộc 3 loại khác nhau. 

Bác sĩ Gamaleldin cho biết trong khoảng thời gian 2 giờ theo dõi bệnh nhi, ông không nghĩ rằng cô bé nhiễm trùng huyết. Ông nói với tòa rằng có 4 dấu hiệu để khẳng định tình trạng bệnh bao gồm số lượng bạch cầu cao và sốt. Bệnh nhân cần có 1 trong 2 dấu hiệu này để được chẩn đoán là nhiễm trùng huyết. Chloe không có biểu hiện nào như vậy. 

Y tá Tricia Martinez là người phân loại mức độ bệnh của Chloe khi cô bé vào Khoa Nho. Nữ y tá cho hay Chloe trông "đau đớn" nên cô xác định đây là trường hợp nghiêm trọng và yêu cầu chụp X-quang, nhưng không đánh dấu vào ô cần sàng lọc nhiễm trùng huyết.

"Trong thời gian tiếp xúc với bệnh nhi, tôi cảm thấy có điều gì đó không ổn với đứa trẻ này. Nhưng chúng tôi chỉ có thể gợi ý rằng một người mắc bệnh này hoặc bệnh kia còn chẩn đoán sẽ do bác sĩ đưa ra”, nữ y tá nói.

Chloe không có bệnh lý nền, đã tử vong sau hơn 18 tiếng nhập viện. Hiệu trưởng Dan Cleary đánh giá: "Em ấy là một cá nhân năng động, tài năng và giàu lòng trắc ẩn. Em đã mang lại rất nhiều niềm vui, thể hiện lòng tốt với những người xung quanh". 

Cuộc điều tra về cái chết của Chloe vẫn đang tiếp tục.

Bộc bạch cuối đời của bệnh nhân khiến nữ y tá bối rối

Về tổng thể, nội thất và ngoại thất những chiếc xe này còn rất mới, quãng đường đi khá ít. Mỗi năm chỉ đi khoảng vài nghìn km. Ở thời điểm mua mới năm 2010 và 2012 những chiếc Rolls-Royce Ghost này có giá trên 20 tỷ đồng. Sau 12- 14 năm sử dụng, giá trị xe đã giảm mạnh, rẻ ngang chiếc xe sang Mercedes-Benz dòng S mới hiện nay.

Được giới thiệu năm 2009, Rolls-Royce Ghost (bóng ma) là một trong những mẫu xe sang bán chạy nhất của hãng xe Anh quốc. Rolls-Royce Ghost là cái tên tiên phong, trong việc đưa thương hiệu nước Anh đến gần hơn, với những khách hàng trẻ tuổi giàu có.

Tại thị trường Việt Nam, số lượng dòng xe này được đưa về nước khá nhiều với đầy đủ các thế hệ khác nhau, cũng như một số phiên bản đặc biệt thuộc dạng "hàng hiếm". Những chiếc xe Rolls-Royce Ghost thế hệ đầu, đã qua sử dụng, hiện có giá bán lại thấp nhất trên thị trường xe cũ, của thương hiệu siêu sang này.

Rolls-Royce Ghost có kích thước dài, rộng, cao của chiếc xe lần lượt là 5.399 x 1.948 x 1.550 mm. Trục cơ sở xe ở mức 3.295 mm. Rolls-Royce Ghost mang đến sự sang trọng cho khách hàng, với phần đầu xe là lưới tản nhiệt dạng lớn, kết hợp cùng những thanh ngang đứng, mạ crôm sáng bóng, biểu tượng "goá phụ bay" được chế tác thủ công tinh xảo, gắn ở đầu đỉnh nắp ca-pô. Cản trước của xe cũng nổi bật với bộ lưới có các khe hút gió nhỏ, dạng kim cương đan chéo đẹp mắt.

Nội thất của xe nổi bật nhờ những chất liệu sang trọng và những tính năng hiện đại đi kèm. Có thể kể đến hệ thống đèn mờ trang nhã, tay nắm cửa mạ sáng, lỗ thông hơi hình nhãn cầu, hệ thống âm thanh hàng đầu 600W, được truyền tải qua bộ âm ly 10 kênh và 16 loa trong đó có hai loa trầm đặt trên sàn...

Đặc biệt, hệ thống ghế ngồi bên trong Rolls-Royce Ghost còn được sắp xếp theo “cấu hình rạp hát” sao cho mọi hoạt động vốn không ảnh hưởng đến người lái có thể được điều chỉnh từ ghế sau.

Rolls-Royce Ghost thế hệ đầu sử dụng động cơ V12, dung tích 6.6L tăng áp cho công suất tối đa 570 mã lực tại 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 780 Nm từ tua máy 1.500 vòng/phút. Sức mạnh trên kết hợp với hộp số tự động 8 cấp giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 249 km/h.

Với giá bán lại như hiện nay trên thị trường xe cũ, rẻ hơn rất nhiều so với những chiếc Rolls-Royce Ghost thế hệ mới hiện nay có giá  từ 30-35 tỷ đồng.

Chủ một showroom bán xe sang cũ cho biết, giá những chiecs xe này năm nay giảm nhiều so với trước. Có xe giảm tới 2-3 tỷ đồng so với đầu năm 2023. Nguyên nhân chính là do kinh tế khó khăn, nên xe khó bán. Kinh tế khó khăn “phủ bóng” xuống tất cả các lĩnh vực kinh doanh và ô tô là sản phẩm đầu tiên bị ảnh hưởng.

Giới nhà giàu trong 2 năm qua đã cắt giảm chi tiêu đáng kể, đặc biệt là lượng khách hàng mua Rolls Royce giảm mạnh. Vì vậy, xe để lâu đọng vốn, phải giảm giá nhiều. Không chỉ xe cũ mà xe mới cũng phải giảm giá.

Mới đây, một chiếc Rolls-Royce Ghost đời 2021 nhập khẩu tư nhân, có giá lăn bánh khoảng 46 tỷ đồng của đại gia Hà Nội, sau 2 năm sử dụng, hiện đã “lỗ” tới gần 10 tỷ đồng, chủ showroom cho biết.

Không những thế, mua những chiếc xe này về chi phí bảo dưỡng sửa chữa rất tốn kém. Nếu những chiếc xe sang Mercedes, BMW bình quân tốn khoảng 4.500 đồng chi phí bảo dưỡng sửa chữa cho 1 km lăn bánh thì với dòng Rolls-Royce cao gấp 3 lần. Xe càng cũ càng tốn kém nhiều. Vì vậy cũng rất kén khách. Có những chiếc Rolls-Royce rao bán vài năm cũng chưa tìm được khách mua.

Theo Hải Linh/ Diễn đàn doanh nghiệp

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!